市政协经济委召开经济形势分析第一场企业座谈会 李逸平参加
11月9日下午，市政协经济委员会召开第一场“上海2021年经济运行状况评估与2022年经济形势分析”企业座谈会，上海实业、国家电网、东方国际、上海电气、百联集团、上汽集团、申能集团、宝武集团等企业与委员们分享了各自的见解。
市政协副主席李逸平参加了座谈会，并与大家就一些关切的经济热点问题进行了比较深入的交流和讨论。他感谢大家在繁忙工作中抽出时间参加今天的座谈，并事先作了充分准备。他认为，这对于市政协从了解各类企业运营情况和遇到的实际问题着手，客观、全面分析经济形势，从而能提供更多更好的建言有十分重要的价值。
市政协常委、经济委员会副主任，上海实业（集团）有限公司总裁周军介绍，上实集团按照“立足香港、依托上海、服务国家战略、走国际化道路”的战略定位，加快发展大健康、绿色环保产业，资产和业务结构明显优化。上海医药生物医药创新基地、宝山再生能源利用中心、虹口北外滩开发建设等一大批重大项目稳步推进实施。上海生物医药产业基金、上海文化产业基金已完成近20个项目投资，运行良好。他还对生物医药、环保新能源等行业进行了深入分析。
市政协常委、经济委员会副主任，国家电网华东分部顾问李卫东介绍了今年前三季度全社会用电量情况和上海地区分行业用电情况。“今冬明春是近10年来最严峻的供需形势。”他表示，电力部门将以全力挖掘供电潜力，突出加强全网统筹来坚决保障大电网安全。与此同时，一系列长远保供措施也在积极推进，例如对“源荷互动”关键技术的攻关、机制性燃料供应保障和需求侧响应措施的落地、电价改革等。
当李卫东提到，电网储能技术在科研和应用方面还存在一系列观念和体制机制障碍时，李逸平表示，这方面的技术很有意义，全世界都在积极探索。此类科研项目要取得突破、实现产业化应用离不开大电网的支持。“虽然有风险，但必须要做。”他说，关键是要把责任分清楚，把道理讲明白。
东方国际集团介绍，企业前三季度外贸业务总体好于去年，但尚未恢复到2019年水平。对于明年外贸业务增长，公司“保持信心，但难度不小”。原材料涨价、实际成交率下降、海运集装箱一箱难求、短单急单多，这些外部条件很难靠企业单方面努力改变。“上海号”中欧班列，目前基本可保持每周一列的频次，进一步发挥作用还需扩大场地面积、改善监管和装卸条件。听到这里，李逸平说，上海水运、空运条件也都很优越，基础扎实。中欧班列运行还需要根据国家总体战略布局，面向未来发展方向，找准自身定位，更好发挥上海优势，实现国家目标和综合效益最大化。在这方面，市政协也可以作些深入调研，给国家和上海市委市政府提出更多建设性意见和建议。
上海电气介绍，企业今年工作的主基调是“稳中求进、守正创新”，按照当前的经营节奏和发展态势，预计全年集团各主要业务板块仍能保持平稳发展。根据市场空间、现有基础、转入门槛等维度，上海电气筛选出新能源装备、智能制造、新能源汽车零部件、高端医疗装备四个领域，重点培育新动能。
“零售主业实现增长，数字化创新业务稳步推进，各项重点工作有序开展。”百联集团表示：今年运行良好，未来将是“风险与机遇并存”。机遇在于，消费分级更加明显，很多品类中高级产品和大众化产品增长良好，服务、体验消费增长潜力大。风险则主要来自同业竞争加剧。
上汽集团介绍，今年市场不错，海外出口销量翻倍，新能源汽车产销增长也很快。不过芯片供应短缺制约了进一步增长。“最近略微好一点，但供应量也只能满足需求的六成左右。”他们预测，汽车需求旺盛的局面还会持续，希望供应链问题能尽快解决。
依托能源行业数据，申能集团分析：上海整体社会经济的恢复和快速增长支撑坚实，经济结构转型和新旧动能加速转换，人民日常生活已逐步走出疫情影响。他们建议，进一步理顺能源价格机制，深入推进长三角能源一体化，加快可再生能源发展速度，提升全社会节能减排和用能平衡能力。
“收入、利润跑赢行业大盘，盈利保持行业领先，同比增幅超出行业水平。”宝武集团表示，今年实现这些目标基本无虞。“早日成为全球钢铁业引领者，实现由‘老大’到‘强大’的转变。”宝武集团认为，在这条路上还存在一些不确定因素，不过他们将坚持底线思维，坚定不移走绿色低碳发展道路，积极稳妥推进专业化整合，掌握发展主动权。他们希望，进一步提高行业集中度，稳定原材料供应链，统筹资源解决“卡脖子”问题。
